“极致性价比”，正在成为智驾方案供应商的杀手锏。如何用最优的成本，打造一套车企用得起的方案，是供应商深思的问题。高性价比的前视一体机方案由此受到市场热捧，部分供应商脱颖而出。
近日，高工智能汽车研究院发布数据显示，2024 年上半年，在中国市场自主品牌乘用车前视一体机计算方案供应商市场，排名前四的分别是地平线、Mobileye、瑞萨、AMD。其中，地平线以 33.73% 的份额领跑，超过 Mobileye 跃居榜首，这主要得益于其近年来在比亚迪（002594）、奇瑞、吉利、长安等多家自主品牌头部车企的规模化量产上车。
前视一体机需求攀升
在车企“卷成本”的当下，智驾系统的性价比已成为越来越重要的话题。不少品牌追求高成本、高性能的域控制器方案，但这会推高车辆成本。高工智能汽车研究院监测数据显示，2023 年，中国市场（不含进出口）乘用车前装标配智驾域控制器交付新车首次突破 200 万辆，同比增长 63.86%，其中 25 万元以上价位车型的贡献占比超过 80%。中大算力域控的车型标配搭载交付均价高达 36.33 万元，这凸显了域控架构的成本下沉压力。
与此同时，还有数据显示，AEB 的配装率与车辆价格呈正相关。2023 年，中国市场（不含进出口）15 万元以下乘用车前装标配 AEB 的比例仅有 27.48%，而 25 万元以上车型标配率则已经超过 90%。
从各国法规来看，继日本 2021 年强制新车标配 AEB 后，欧盟、美国、中国正在陆续推动以 AEB 为代表的基础 ADAS 功能走向强制性标配，欧盟的 E-NCAP、美国的 IIHS 以及中国的 C-NCAP 评价测试也在不断增强 AEB 相关测试的场景内容。
尤其是在中国车企加速出海的大背景下，车企必须为成本敏感度较高的中低端车型寻找更具性价比的智驾方案，这在一定程度上提升了前视一体机的市场需求空间。毕竟，与高达数千元甚至上万元的域控方案相比，L2 辅助驾驶前视一体机方案（融合多传感器，最高可以支持 L2+）的成本已经低至数百元（纯视觉）。
当前，前视一体机已经成为 ADAS 的主力产品形态，且市场需求不断增长。数据显示，2024 年上半年，整体市场前装标配搭载量同比增长 11.75%，其中，自主品牌车型标配搭载量更是同比增长 15.99%。另一组数据显示，相比于合资（含外资独资）品牌接近 80% 的 ADAS（L0-L2）前装标配搭载率，自主品牌仍然落后接近 30 个百分点。这意味着，自主品牌车型将是市场争夺的焦点。
在这方面，地平线的优势及存在感格外凸显，其得到了比亚迪、奇瑞、吉利、长安等诸多车企的青睐，基于征程 2、征程 3 打造的前视一体机方案已应用于多款行业主流车型，包括领克 07 EM-P、全新一代捷途 X70 PLUS、吉利银河 E5、哪吒 S、星纪元 ES、启辰 VX6 等，实现越级辅助驾驶功能。从 2024 年上半年数据来看，在国内自主品牌前视一体机计算方案供应商市场，地平线已经超过去年的榜首 Mobileye，以 33.73% 的份额位列第一，领先 Mobileye 近 6 个百分点。
极致性价比领跑市场
时至今日，地平线已经成为前视一体机计算市场的头部玩家。之所以能获得多家车企定点，源于地平线软硬结合的优势，其不仅拥有支持全场景智能驾驶应用的征程系列车规级计算方案，算法更是地平线量产成功的“看家本领”，同时还有开放性平台以及高度优化的工具链，支持定制化开发，可快速上车，并灵活可扩展。例如，基于征程 2、征程 3 打造的 Horizon Matrix Mono 单目视觉感知方案，可提供符合主流 ADAS 需求的感知能力，广泛支持如 ACC、LKA、TJA、FCW、LDW、AEB 等功能。
在此基础上，地平线还在进一步进化。今年 4 月，地平线发布了新一代车载智能计算方案征程 6 系列，包括 6 款产品，全面覆盖了低阶、中阶以及高阶智能驾驶量产需求。其中，征程 6B 面向低阶智驾市场，致力于打造“极致性价比”的主动安全一体机方案。据了解，征程 6B 能以更小的系统尺寸和更低的系统功耗，满足丰富车型适配和各类工况应用，同时支持模组一体化结构，大幅降低系统成本，还可支持车企出海需求。
基于征程 6B，地平线联合索尼打造全球首款 1700 万高性能前视感知方案，最远探测距离达 450 米。另外，征程 6B 已经获得博世、电装、四维图新（002405）、福瑞泰克、佑驾创新等多家国内外 Tier1 的意向合作。这意味着，征程 6B 有望在前视一体机市场实现更多国内外知名品牌的突围，进一步巩固地平线的领跑地位。
除了低阶智驾市场，地平线在以 NOA 为代表的高阶智驾市场也处于领先地位，搭载征程 5 系列的多款量产车型已上市。地平线此前还官宣了征程 6 系列的 10 家首批量产合作车企及品牌，包括上汽集团（600104）、大众汽车集团、比亚迪、理想汽车、广汽集团、深蓝汽车、北汽集团、奇瑞汽车、星途汽车、岚图汽车等。另外，博世、大陆、采埃孚等国际头部 Tier-1，以及轻舟智航、鉴智机器人、易航智能、天准科技等多家软硬件生态伙伴，也纷纷基于征程 6 系列开发中高阶智驾解放方案。
可以看出，从前些年发布的征程 2、征程 3 以及征程 5，到今年推出的征程 6，地平线已经实现了针对低、中、高阶智驾市场的全面布局。数据显示，前三代征程产品累计出货量已超 500 万片，与超过 30 家车企签下了超过 230 款车型前装量产项目定点，已有 110 + 量产车型。而今，站在智能驾驶迈向全场景大规模普及的重要节点，伴随征程 6 系列的推出以及丰富的量产合作进展，地平线有望助力更多车企升级智能驾驶体验股票配资盈利，加速智驾平权时代的到来。
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